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【新時代 新作為 新篇章】推進基礎設施建設完善交通網絡體系
時間:2019-02-14 10:08:20    來源:烏海日報    瀏覽次數:    新聞首頁    我來說兩句 ()

2018年,我市按照適應發展、適度超前的原則,積極推進交通基礎設施建設,不斷完善交通網絡體系,改善市民出行條件,進一步增強了交通基礎設施對經濟發展的支撐能力和對城鄉居民生活的保障能力

2018年,我市交通基礎設施續建項目7個、新建項目1個,規劃國省干線項目3個、旅游道路4條;完成交通固定資產投資6.7億元,完成比例是年度投資任務的134%,在自治區排名前列。城區、鄉鎮處處可見架橋修路的施工場景,交通基礎設施建設如火如荼,為我市打造了縱橫交錯、四通八達的交通網絡

城市道路網絡方便快捷

海勃灣桌子山街公鐵立交橋的交通問題一直困擾著市民出行。2018年6月,我市改造了桌子山街公鐵立交橋下西向東方向的路段,拆除了包蘭鐵路東側道路中央綠化帶和路燈桿,變過去西向東方向“一段雙車道、一段單車道”為全程雙車道,極大提升了機動車的通行效率,并在世紀大道與鴻達街路口導向車道設立待行區,在路口對面設置了新的電子指示牌。家住濱河區的張晶晶說:“過去,我們總叫它為‘黑橋洞’,完全是因為橋洞不僅通行率低,而且又黑又破,每次上下班經過這里總要等好長時間。橋洞改造完成后,道路拓寬了,橋洞也明亮了,而且現在還有了‘通達橋’這個新名字,不僅叫得順口,還符合實際。”

我市大力實施村村通油路和農區街巷道路硬化等項目,解決農區居民出行難問題。目前,總投資300萬元農村公路改造項目已全部完成,連接三區工業園區和工礦區的貨運通道建成并已通車,三區之間建成了平坦寬闊的快速通道,可快捷地通達三區工業園區和阿拉善盟烏斯太鎮、鄂爾多斯市蒙西鎮和棋盤井鎮,基本實現了交通運輸客貨分流;完成沃野路、獅城街等41條城區道路新建改建任務;總投資6785萬元的烏達區巴音賽街互通立交工程橋梁主體結構已完工,正在進行引道施工;總投資1200萬元的旅游道路已經立項,2019年開工建設

目前,我市“一刻鐘生活圈”“半小時經濟圈”和“一小時城市圈”的交通網絡基本形成,四通八達的城市道路網絡全面提升了交通運輸綜合能力,外環內網的交通格局讓市民出行更加便利

重點工程項目持續推進

2018年10月,甘德爾街公鐵立交橋正式開工,項目總投資3.405億元,西起創業路東側,下穿團結路、世紀大道和包蘭鐵路在內的12條鐵路道岔,以及正在規劃的包銀高鐵,終點至建設路,道路全長1319.53米。設計道路下穿鐵道橋部分為雙向六車道,地上部分鐵路以東為雙向六車道,以西為雙向四車道。工程還擬新建一座雨污分流的雨水泵站,同時解決強降雨天氣道路積水嚴重問題“等立交橋建成后,去濱河區的路又多了,將大大緩解通達橋交通壓力,同時也為市民節省更多的時間。如果再遇到去年9月份那樣的暴雨,也不用擔心去不了濱河區了。”市九中教師李亞楠說

2018年,總投資10.8億元的國道110線烏海黃河特大橋主橋已經合龍,正在進行引道施工,大橋建成后將成為通往阿拉善盟的主要出口和連接寧夏回族自治區的樞紐;投資13.4億的省道S217繞城段引線工程正式開工建設,S217線是連接海勃灣區和海南區的重要公路通道,是我市干線公路網的重要組成部分,是實現我市客貨分離及“一小時經濟圈”的重點工程;榮烏高速公路棋盤井至烏海段工程已交工,并移交內蒙古公路交通投資發展有限公司,通車后將成為西部省份通往京津冀及山東等地的快速通道;總投資1.35億元的烏海市客運樞紐站工程一期工程已完成,投資3334萬元的烏達公交客運樞紐站正在按計劃推進;積極開展G1816烏瑪高速烏海至石嘴山(蒙寧界)段、S33巴音木仁至蒙西段等工程的前期工作

服務保障能力顯著提高

2018年9月,我市遭受暴雨災害,三區部分房屋、道路、電力、農田、水利設施等受損,海勃灣區110國道、機場路等公路水毀嚴重,導致交通阻斷。市交通運輸部門在災害發生后立即啟動搶險應急預案,出動7支搶險隊伍,在32小時內搶通了機場路和110國道。“當時打算和媳婦出去旅游,籌備了半年多,飛機票都定好了,沒想到被這場突如其來的大雨打亂了計劃,本打算退票的,多虧了我們的交通運輸部門和相關單位日夜奮戰,在最短的時間內打通了機場路,保障了我們的出行。”家住海勃灣區陶然印象小區的閻永剛說

2018年,交通運輸部門管養公路284公里,全線優良路率達到68.1%,完成路面開槽灌縫79.9公里,施劃路面標線2.1萬平方米,圓滿完成2018年中國公路自行車聯賽總決賽賽道維修任務和全區干線公路養護管理迎檢工作。(黃建飛)

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責任編輯:烏恩圖
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